08/08/07 - Optimiser la sortie d'air d'un 12R (par Sawat)

Après avoir optimisé la prise d'air de votre 12R, il faut également permettre à l'air chaud d'en sortir plus facilement. Deux à trois heures suffisent ainsi que quelques outils : clé de 10, clé de 12, cutter, une petite perceuse type Dremel avec un foret assez fin. Prévoir aussi une plaque en matière plastique ou en plexi de 20x20x0,5 cm ainsi qu'une paire de bas en nylon noir (en vert c'est plus rare !).

Etape 1 : déposer la selle pour accéder au système de vérouillage et à la poignée.

Etape 1.

Etape 2 : démonter le système de vérouillage / poignée. Le dernier écrou à retirer se trouve sous le système de vérouillage (c'est du 12), pas facile d'accès. Poser une main sur la bosse du système de vérouillage permet de bien sentir si la clé est bien en place ou si on est à côté. On dépose ensuite les deux conduits pour libérer les prises d'air.

Etape 2 (1/2).

Etape 2 (2/2).

Etape 3 : le travail commence. Différentes solutions existent, pour ma part j'ai choisi de rester le plus proche possible de l'origine pour pouvoir remonter rapidement l'ensemble en cas de grosse mer (je navigue en Bretagne nord toute l'année). On commence par la finition des prises d'air, réalisée avec une protection pour portière de voiture. Cela permettra aussi de bien caler les conduits dans les prises d'air par la suite.

Etape 3.

Etape 4 : modifier les conduits. Il faut couper la partie terminale de chaque conduit juste au dessus du petit bourelet. Les joints en mousse fine sont à retirer. Ci-dessous, le conduit de gauche est modifié et la partie coupée juste en dessous alors que celui de droite est d'origine.

Etape 4.

Etape 5 : protéger les conduits contre l'écoulement des projections d'eau en utilisant un bas en nylon (merci à ma petite femme ;-) !). Il ne reste plus qu'à les remettre en place et à les fixer avec les serflex inox d'origine, sans oublier de couper le bas par en dessous une fois le conduit bien en place.

Etape 5 (1/2).

Etape 5 (2/2), voila une belle finition !

Etape 6 : pour rattraper l'épaisseur de la poignée, il nous faut faire une plaque de 5 mm d'épaisseur. La mienne est en plexi, c'est plus joli ! Pour éviter la casse de la pièce, faire des pré-trous au Dremel avec un foret fin, puis élargir au tournevisse et enfin finir à la perceuse.

Etape 6 : la plaque avec les pré-trous.

Etape 7 : remontage de l'ensemble et remise en place de toutes les visses pour éviter les entrées d'eau.

Etape 7 (1/2).

Etape 7 (2/2).