Plougasnou La gare
Le chemin de fer : La ligne Morlaix - Plougasnou - Primel

Dès la fin du siècle dernier, un ensemble de lignes de chemins de fer départementaux fut envisagé. En 1893, le premier train des Chemins de Fer Départementaux du Finistère circulait sur la ligne Brest Saint-Renan. La mise en service du réseau CFA (Chemin de Fer Armoricain) intervenait beaucoup plus tard et la ligne Morlaix - Primel n'était officiellement ouverte que le 1er mai 1912. Le train partait de la gare à Morlaix, longeait le quai de Tréguier, passait à la gare de marchandises du Styvel (face à la manufacture des tabacs), longeait tout le cours Beaumont. Plusieurs arrêts étaient prévus en route, passant par la maison de Paille (gare de Ploujean), le Dossen, enjambant le pont du Dourduff. La gare du Dourduff, située côté Plouézoc'h à la sortie du pont était le prélude à la difficile côte qui suivait et que le tortillard avait bien du mal à grimper.

En 1913, dès la première année de mise en circulation, il y avait trois départs de Morlaix et trois départs de Primel.

Le train mettait une heure et vingt trois minutes pour faire ce trajet ! En 1930, le train avait gagné un peu de temps, il ne mettait plus que une heure dix à une heure quinze…

Dès 1934, la ligne étant déficitaire, les rails étaient déposés. Elle n'avait vécu que vingt deux ans.

Source : Mairie de Plougasnou

 

Pierre Lastennet © 2004