La locomotive Routière Agricole "Sainte MARCELLE"Si vous voulez connaître l'histoire de notre locomotive Routière Agricole Pécard et voir quelques photos , vous pouvez lire la suite ... En 1911, les frères MARRE, entrepreneurs de battage à BROUZET-les-ALES (Gard) lieu-dit les Plans, commandent une locomobile Routière Agricole aux établissement L. PECARD et la baptise "Sainte MARCELLE" (vous pouvez l'admirer au Musée et sur de nombreuses manifestations). Ils achètent aussi d'occasion une autre locomotive baptisée Sainte Agathe. Il était d'usage à l'époque de baptiser et bénir ce genre de machine. Marcelle et Agathe étaient les prénoms des épouses des frères Marre. Elles servent pour le battage, les labours en duo et le défonçage. En 1918, lors du redémarrage des vignobles après la crise du phylloxéra, elles sont utilisées pour le minage des vignobles. Cette pratique consiste à labourer en profondeur (0,90 m environ) pour arracher les ceps de vignes avec une charrue défonceuse. Si on connait peu de chose sur la machine Ste Agathe, on sait par compte que la "Ste Marcelle" a continuée les travaux agricoles jusqu'en 1950. Puis "Ste MARCELLE" est utilisée pendant quelques temps à poste fixe pour entraîner un banc de scie après quoi elle est oubliée pendant quelques années.Entre 1960 et 1970, un passionné Anglais la rachète et l'emmène en Angleterre où il la démonte mais les travaux à faire sur la chaudière le décourage ainsi qu'un second acheteur. Ce n'est que le 3ème qui va s'atteler à sa restauration, qui durera 7 ans. L'arrivée en Angleterre | Du travail en persective | 
Un bon début | | En cours de restauration | C'est bien avancer | La 1ere chauffe depuis longtemps | | Belle mécanique !!! | Ca y est, enfin fini | Fabriquée en 1911 ?, impossible!! |
Il la restaure entièrement et la présente dans quelques manifestations locales. Elle est récupérée en 1987 par l'association Le Chaudron et Pierre son Président, part avec un camion de l'entreprise RAVE la chercher et la ramène à Saint AUBIN en Charollais. Préparation pour le voyage
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Le retour en Bourgogne à St Aubin en Charollais |  Pierre aux petits soins (on remarque encore l'immatriculation anglaise)
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En 1989, avec l'ouverture programmée du nouveau musée (voir l'article: le Musée, son histoire), il est décidé de la ramener à Neuvy. Le voyage se fera par la route et il faudra une journée pour faire ce trajet d'environ 40 km.  Et c'est parti !!! | Enfin arrivée et déjà admirée | Les habitants de Neuvy sont fiers de leur routière |
Et depuis elle a une place d'honneur dans le musée et est présente dans de nombreuses manifestations à travers toute la France. |
